Le HMS Queen Elizabeth quitte le Royaume-Uni pour se substituer au HMS Prince of Wales endommagé lors d'une tournée sur la côte est

May 01, 2023

Le HMS Queen Elizabeth part de Portsmouth le 7 septembre 2022. Photo de la Royal Navy britannique

Le porte-avions britannique HMS Queen Elizabeth (R08) a mis le cap sur les États-Unis mercredi tandis que son navire jumeau le HMS Prince of Wales (R09) se prépare à une réparation majeure de son système de propulsion, a annoncé la Royal Navy britannique.

Avant un déploiement européen prévu, la reine Elizabeth interviendra pour certaines des escales du prince de Galles, a déclaré la Royal Navy.

"Dans les mois à venir, le HMS Queen Elizabeth sera au cœur d'un groupe de travail puissant composé de milliers de marins, jusqu'à dix navires, des jets F-35B Lightning [II], des escadrons d'hélicoptères et des Royal Marines Commandos qui opéreront à travers L'Europe cet automne", lit-on dans un communiqué de la Royal Navy. "Mais le porte-avions se déploiera d'abord sur la côte est des États-Unis pour entreprendre des parties du déploiement du HMS Prince of Wales - alors que son navire jumeau subit des réparations."

Peu de temps après le départ du prince de Galles pour la côte est fin août, le système de propulsion du transporteur a été endommagé et il est retourné au port en boitant pour des réparations, annulant ses escales américaines qui auraient inclus les qualifications du F-35B et accueillant une conférence sur la défense à New York.

Le contre-amiral Steve Moorhouse @smrmoorhouse livre la dernière mise à jour sur @HMSPWLS. "Nous la réparerons et la remettrons en opération, protégeant la nation et nos alliés, dès que possible." pic.twitter.com/NcbzE2RJiM

– Marine royale (@RoyalNavy) 2 septembre 2022

La Royal Navy a déclaré qu'une connexion dans l'arbre de transmission tribord qui relie les moteurs principaux du transporteur aux hélices a échoué, entraînant des dommages importants au système de propulsion. "Des plongeurs de la Royal Navy ont inspecté l'arbre tribord du navire et les zones adjacentes. Et ils ont confirmé qu'il y avait des dommages importants à l'arbre et à l'hélice, et quelques dommages superficiels au gouvernail, mais aucun dommage au reste du navire », a déclaré Steve Moorhouse, arrière-amiral de la Royal Navy, dans une vidéo publiée sur Twitter la semaine dernière. "Notre évaluation initiale a montré qu'un accouplement qui relie les deux dernières sections de l'arbre est défaillant. Il s'agit maintenant d'un défaut extrêmement inhabituel, et nous continuons à rechercher ou à réparer des options. Nous travaillons pour stabiliser la section des arbres et l'hélice. , après quoi le navire retournera à Portsmouth. Le navire devra alors probablement entrer dans une cale sèche car ce sera le moyen le plus sûr et le plus rapide d'effectuer les réparations.

La Royal Navy se prépare maintenant à réparer le Prince of Wales.

La reine Elizabeth a achevé son déploiement inaugural dans le Pacifique occidental l'année dernière avec une escadre aérienne mixte de F-35B des Marines britanniques et américains et un groupe international d'escortes comprenant l'USS The Sullivans (DDG-68) et la frégate néerlandaise HNLMS Evertsen (F805).Le prochain déploiement se concentrera sur l'Europe.

"La reine Elizabeth se concentrera principalement sur les opérations dans la Baltique et travaillera en étroite collaboration avec les forces du Danemark, d'Estonie, de Finlande, d'Islande, de Lettonie, de Lituanie, des Pays-Bas, de Norvège et de Suède", indique le communiqué. "Ensemble, ces nations forment le Royaume-Uni -led Joint Expeditionary Force, qui est conçue pour réagir aux crises quand et où qu'elles surviennent."

Sam LaGrone est le rédacteur en chef de USNI News. Il a couvert la législation, l'acquisition et les opérations pour les services maritimes depuis 2009 et a passé du temps en cours avec la marine américaine, le corps des marines américains et la marine canadienne.

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